長安推出無人駕駛汽車睿聘，福田戴姆勒發布第一代互聯網超級卡車，前途汽車帶來k50純電動超跑，廣汽、長城等車企的眾多suv新品也爭相亮相……

         在4月25日開幕的2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會上，來自全球14個國家和地區的1600多家展商帶來了1179臺汽車，盡顯車界發展新趨勢。

一、無人駕駛走進現實

        帶有感應器的純銀色車身，擋位旁不同與普通汽車的紅色按鈕……在長安汽車展臺上，兩輛剛完成2000公里超級無人駕駛測試活動的汽車備受關注。

        這款名為“睿騁”的無人駕駛汽車擁有5個毫米波雷達，可360度感知周圍環境，并向中央決策系統傳遞信息，經車內的中央決策系統處理后，可完成相應的轉向、制動等操作。

        不僅是長安汽車，在展會上，奇瑞汽車也帶來了全新概念車fv2030，它既是電動車，又是無人駕駛汽車；互聯網企業樂視展出了lesee概念車，它同時具備自動駕駛、智能互聯、汽車分享等多種理念。

        中國汽車流通協會常務理事賈新光認為，未來，“無人駕駛＋新能源＋互聯網”將顛覆原有產業格局，創造一個智能化、新能源化的新產業王國。

二、智能應用已隨處可見

        通過語音指令自動導航，在車上聯網看視頻，即時播報車況、天氣等信息，甚至用手機app控制車窗開關，在茫茫停車場亮燈指示車輛位置等等，車展上許多汽車廠商都推出汽車的智能應用。

        長安汽車推出的cs95車型，配備停走式自適應巡航系統、自動緊急剎車、前碰撞預警、遠程遙控等多項智能互聯科技；福田戴姆勒超級卡車搭載車聯網系統、超級車隊管理系統和車貨匹配系統等，目標直指油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運效率提升70%；樂視帶來的第二代樂視車聯版阿斯頓·馬丁rapides，更是搭載了智能的人臉識別用戶登錄管理系統，可以“刷臉”識別用戶身份，調取用戶個性化設置等等。

        業界認為，企業紛紛進軍智能汽車領域，看中的就是智能汽車的巨大市場前景。易觀智庫預計，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元，如果考慮到龐大的汽車售后服務，相關市場規模有望突破萬億元。

三、新能源汽車扎堆車展

        整體流線感十足的造型，配合雙腰線設計的低矮車身，led前大燈組，后保險杠上的空氣動力學套件……這款型號為前途k50的高性能純電動跑車，由國內汽車企業前途汽車有限公司設計研發，在展會上引起不少人關注。

        新能源車已成車展一大主題。據車展官方手冊介紹，本次參展的新能源車型多達147款。其中，東風汽車攜東風風神新a60-ev、東風風神ax7-phev等7款新能源車參展；比亞迪的純電動版suv宋ev也正式亮相。

        據中汽協統計，今年1月至3月，全國新能源汽車生產62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1倍。面對這一潛力巨大的新興 市場，中外企業正加緊謀劃布局，各種純電動、混合動力的新能源車在北京車展爭妍斗奇。

（文章來源：新華網）